Mnogi ljudi koji pokušavaju popraviti peć, koja neće započeti, mogu iznenaditi da uopšte nemaju "pilotsko svjetlo". Dakle, ako postavljate pitanje "Da li sve peći imaju pilot svetla?" odgovor je net. U stvari, većina peći ovih dana nemaju pilot svetla, ili barem stoje pilotska svetla - vrsta koja se stalno gori i mora biti uznemirena kada izađu. Pilotno svetlo je tip sistema paljenja, a vaša peć verovatno ima jedan od sledećih tri vrste.
Stalno pilotsko paljenje
Verovatno ste upoznati sa stojećim pilotskim svetlom. Mali plavi plamen koji sedi ispred jednog od gorionika peći i neprestano gori. Grijači tople vode, gasni kamini i stari štedni gasovi često imaju slična stojeća pilotska svetla. Ako vaša pećnica ima malo okrugle dugme na gasnom ventilu sa rečima OFF / ON / PILOT, imate postavljen pilot za paljenje. Evo kako ponovo osvetliti gasni peć .
Intermitentno pilotsko paljenje
Ako imate noviju peć (ili jednu sa AFUE rejtingom iznad 80), najverovatnije ima elektronski sistem paljenja. Jedan tip elektronskog paljenja je prekidni pilot . Ovaj sistem zapravo koristi pilot plamen, ali ga upali samo kada postoji poziv za toplotu iz termostata . Elektronska kontrolna tabla peći aktivira električni igniter koji koristi visokonaponsku iskru kako bi osvetio pilot. Pilot, zauzvrat, upalja gas za gorionike.
Kada je ciklus gorenja završen, i gorionici i pilot se isključuju. Možete identifikovati prekinutog pilota pomoću žice za teške provodnike koji vodi do uređaja sa metalnim vrhom koji se nalazi pored kraja male gasne linije koja isporučuje pilot plamen.
Hot Surface Ignition
Većina peći sa elektronskim paljenjem imaju vreli zagrevač ili HSI.
Ovo je jednostavan deo koji se sastoji od keramičke vilice ili jezika pričvršćene za plastičnu bazu sa dvostrukom žicom. Prigušivač sjedi na liniji sa jednim od plinskih gorionika. Kada postoji poziv za toplotu iz termostata, viljuška se zagreje sve dok se ne zagreje. Zatim se otvara gasni ventil i plamen zapali sijalicom. Spaljivači vrele površine spaljuju tokom vremena, ali ih je lako zameniti. Obično možete proveriti da li vatrogasna plamenik radi jednostavno gledajući kroz otvore prednjeg poklopca kada postoji poziv za toplotu. Igniteri sijaju svetlo, pa ako ne vidite svetlo, nešto nije u redu. S druge strane, ako zapaljivo nikada ne prestane sijati, postoji problem sa elektronskom kontrolnom pločom peći.
Šta je pogrešno sa pilotskim svetlima?
Glavni problem stojećih pilota je u tome što otpadaju gas, u količini od 4 do 5 termišta mesečno. Term je merna jedinica koja se nalazi na većini ljudi za račune prirodnog gasa. U nacionalnom proseku od oko $ 1 / term, koji radi na 4 do 5 dolara mesečno ili od 480 do 600 dolara tokom perioda od 10 godina. Drugi problem stojećih pilota je njihova tendencija da izađu, obično kada je vetrovita ili kada je otvori na liniji dovodnog voda blokiran.
Ponekad izgledaju da izlaze bez razloga osim da komplikuju svoj dan. A to nije u redu sa pilotskim svetlima.