Kako osvetiti stalnog pilota plinske peći

01 od 06

Uvod

Gorionik u vašoj gasnoj peći zapaljen je ili elektronskim paljenjem , kao što se nalazi u većini modernih peći ili sa stojećim pilotskim plamenom, što je uobičajeno u starijim pećima stilu manje od 80% AFUE.

Pilot koji stoji na plinskoj peći (gde je plamen uvek svijetao) ponekad se naziva pilotsko svjetlo, ali bez obzira kako ga zovete, njegova svrha je da služi kao mali plamen za paljenje za plinski gorionik. I kada ovaj mali plamen ne radi ispravno ili izlazi, to je jedan od najčešćih razloga zbog kojih gasna peć ne funkcioniše .

Kao što kažu, dobre stvari dolaze u malim paketima, a pilot peći nije izuzetak. Ovaj stalni pilot plamen (i njegov prijatelj, termoelektrični) čini ili razbija operaciju peći, pa je vredno provesti neko vrijeme da sazna kako to funkcioniše i kako da reši problem. Razumjeti da je pećinski pilot ključni dio rešavanja problema sa vašom gasnom pećnicom . Sljedeći tutorijal će objasniti kako osvetliti pilot koji stoji na gasu starijeg stila.

02 od 06

Kako funkcioniše termoelektrični i stalni pilot

Termoelektrana je elektronski uređaj koji oseti ako je pilot plam dovoljno vrući da gasi gorivo prirodnog gasa ili propana. Ako termoelektan smatra da je bezbedan, tada nastavlja da otvara glavni gasni ventil koji se nalazi u pilotskom sklopu. Ako termoelement ili senzor plamena ne oseća dovoljno toplote od pilot plamena (kao što je kada je pilot napolje), onda termoelement isključuje gasni ventil do gorionika.

Kako radi termoelektrana

Termoelement (tehnički nazvan termouglas ) je uređaj koji sadrži dve metalne žice zavarene na krajevima i smeštene u zaštitnu kovčku . Senzor termoelementa nalazi se na poslovnom kraju pilotnog plamena i dizajniran je da se postavi u najtopliji deo plamena. Drugi kraj je povezan sa pilotom ventila.

Kako se termoelekt se zagreva, on proizvodi malu količinu struje, a kada se dovoljno vreo iz pilot plamena, šalje signal da otvori gasni ventil pomoću solenoida koji upravlja 24-voltni transformator. Termoelement poziva snimanja, a pretvarajući toplotu na električni signal, omogućava gasni ventil da se otvori ili zatvori.

Kada je gasni ventil otvoren, gas se stalno isporučuje pilotu i, prema potrebi, plinskim gorionicima (kako to zahteva termostat). Ako se pilot isključi, termoelekt se hladi i ne proizvodi električni signal za otvaranje solenoida gasnog ventila, a gasni ventil isključuje napajanje gasom pilota i gorionika.

Uporedite cijene: Replacement Thermocouple

03 od 06

Pripremi se za oporavak pilota

Pilot koji izlazi je veoma čest problem kod starijih peći, a još je frustrirajuće kada ne znate kako da ga prenesete. Međutim, to je zapravo lako.

Uključeni koraci se mogu neznatno razlikovati u zavisnosti od modela peći i tipa pilot ventila, pa ako je moguće, pokušajte da pronađete uputstva koja se drže unutar poklopca vrata peći ili u uputstvu za peć.

Dva od najčešćih tipova sklopova tela pilot ventila će imati ili crveni taster za resetovanje i gasni ventil, ili dugme za resetovanje i dugme ventila koji se može pritisnuti. Ali kakav tip imate, ako imate stariju modelsku peć sa stalnim pilotom (plamen je sve vreme osvetljen), onda je to osnovna procedura:

1. Okrenite termostat na 80 stepeni ili na podešavanje koje će zahtevati toplotu. Uverite se da je termostat u režimu "toplota".
2. Idite u peć i pronađite pilot ventil. Pilotno kućište ventila je uređaj u obliku kutije u koji će se voditi glavna gasna linija; Nalazi se blizu plinskih gorionika. Uobičajeno je da ima plinski penis ili dugme za ventil koji čita "On", "Pilot" i "Off." Pronađite ovaj gasni štap ili dugme.
3. Okrenite ručicu ili gasni petlju na položaj "Isključeno" i sačekajte oko tri minuta da se ostatak gasa očisti.
4. Nađi pilot. Nalazi se blizu sklopa cevi plinskog gorionika u peći.
5. Prikupi svoj meč ili upaljač. Ponekad pilot je teško postići. Ako je moguće, pokušajte da koristite dugačak meč kamina kada ga upalite. Ako nemate ognjište, onda će i upaljač za butane roštilj dobro funkcionirati. Ako to nemate, onda možete pričvrstiti utakmicu do kraja štapa kada zapalite pilot.

04 od 06

Oslobađanje pilota

Kako bi zapravo osvjetio pilot, postupite na sljedeći način:

1. Ako imate pilot sa crvenim Reset dugmetom, okrenite gasni ventil od "Isključeno" na "Pilot". Ako imate pilot bez crvenog dugmeta, okrenite dugme sa "Off" na "Pilot".

2. Postavite svetli meč ili upalite svetliji vrh na pilotu, dok pritisnete i držite dugme ili pritisnete dugme prema potrebi. Pritisnite taster ili dugme oko 30 sekundi. Ovo održava protok plina za pilot dok se termoelekt nije dovoljno zagrejan da bi se otvorio glavni gasni ventil.
3. Kada pilot ostane upaljen, polako pustite dugme ili dugme i okrenite plinski petlju ili ručicu sa položaja "Pilot" na položaj "Uključeno". Ovo će zapaliti gorionike i zadržati protok gasa koji se isporučuje u skladu sa potrebama gorionika kada je pozvan od strane termostata.
4. Ako se gorionici ne upale, onda bi to moglo biti jer termoelektrana nije bila dovoljno vrela da bi otvorila gasni ventil. Sačekajte nekoliko minuta i ponovite gornji postupak. Ovaj put zadržite dugme crvene resetovanja ili pritisnite dugme za oko 45 do 60 sekundi.
5. Kada se glavni gorionici upali, podesite termostat na željeno podešavanje.

05 od 06

Ako Pilot neće ostati upaljen

Ako ste pratili prethodne korake kada ste upalili pilot i još uvek ne osvetljava ili ako ne ostane osvetljen, onda verovatno imate problem sa termoelementom ili treba prilagoditi pilotu. Možda ćete saznati da pilot upali, ali da je plamen plamen. To je drugi problem koji ćemo pogledati u sledećem odeljku.

06 od 06

Pilot ima slab ili nepravilan plamen

Ako pilot svetla, ali plamen je slab žuti plamen, neće se dovoljno zagrejati da bi se termoelektrična grejalica postavila na postavljenu tačku koja omogućava otvaranju gasnog ventila.

Plamen prirodnog plina treba da bude svetlo plavo sa vrhom plamena koji ima samo žutu žutu. Propanski plamen bi trebao imati plavičast plavi plamen s žutom žutom na vrhu. Plamen treba da bude dovoljno jak da udari u vrh termopara oko 1/2 inča od kraja konca. Ako je plamen slab ili šokantan, proverite da li vetar ili vetar ne duva na njoj.

• Podešavanje plamena: Obično je mali vijak na tlu pilot ventila koji će prilagoditi plamen. Možda ćete morati da se pozovete na uputstva proizvođača da pronađete vijak. Okrenite zavrtanj kako biste prilagodili bacanje plamena.
• Žuti plamen: Žuti plamen je uzrokovan nedostatkom vazduha i nepotpunim sagorijevanjem. Može biti izazvan prljavim vrhom cevi.
• Split plamen: To je uzrokovano prljavštinom u pilot cevi. Uzmite iglu ili mali nokat i nežno očistite cev.
• Flertovanje ili treperenje plamena: plamen koji treperi obično je uzrokovan nacrtom.