Definišite termin Prvo: šta su "šljunak"?
Čitač želi da zna koliko se složeni šljunak nalazi kao materijal za dovoz.
Pod "drobljenim šljunkom" dovozima mislim onih koji se sastoje od grubog peska mešanja sa malim kamenjem. Ali ova terminologija je regionalna, a mnogi smatraju da je zbunjujuća. Dakle, dopustite mi da budem jasan da ono što mislim pod "slomljenim šljunkom" dovodi (fotografija sa leve strane) razlikuje se od onoga što bih nazvao "kamenim" dovozima (slika ovde ).
Drobljeni šljunkoviti putevi obično se sastoje od peska, mulja, gline i većih agregata (šljunak i mali kamen).
Nasuprot tome, kameni prilazi su često elegantniji. Izvor konfuzije nad terminologijom je da se mali kamen koji se koristi na kamenim prilazima ponekad naziva i "šljunak".
Moj odgovor se bavi činjenicom da postoji puno konfuzije oko terminologije koja se koristi pri raspravljanju o ovim prilazima, uprkos njihovoj sveobuhvatnosti. Kada govorim o " kamenim " dovozima, mislim na autoputeve čija je površina u potpunosti sastavljena od malih kamenja. Očigledno je da će voda odvoditi kroz ovaj materijal kao i kroz sito. Za razliku od toga, drobljeni šljunčani dionici, predmet ovog FAQ-a, imaju površine namijenjene za sipanje vode. Ovo se postiže kroz čestice peska, mulja i glina između većeg agregata, djelujući kao vezivo.
Neki ljudi mogu da znaju ovu vrstu prilaza kao "prljavu" dovoz. Međutim, "prljavština" je tako neprecizna reč koju je ovde izbjegavam, uprkos potencijalu za konfuziju oko upotrebe termina "šljunak".
Prednosti zdrobljenih šljunka:
- Troškovi (sve ostalo isto).
- Smanjenje mraza u hladnim podnebljima.
- Manje popravka, jer nema "popločanih" površina da se probije.
- Iz istog razloga, manje održavanja.
Potrošnja od slomljenih šljunka:
- Sniježenje je malo teže.
- Rutke mogu formirati relativno brzo, ometajući izgled.
- Relativno prljavo.
Neki (ali nikako ne i svi) prednosti i slabosti o kojima se govori na ovoj stranici primenjuju se i na druge prilazne puteve slične pograničnim putevima; na primer, dovozi sastavljeni od malih kamena, zdrobljenih školjki ili gvožđa (iako nijedno od njih nije isto tako prljavo kao drobljeni šljunak, a sve su atraktivnije). Imajte na umu da neće i svi slični putevi sa šljunkom na isti način, zbog činjenice da će se njihove kompozicije razlikovati (kako se materijal pregleda, itd.).
Zbog toga što su drobljeni šljunkoviti putevi jeftini, oni često predstavljaju prilaz izbora u ruralnim područjima gdje "držanje prema Joneses-u" nije problem. Kućni vlasnici često imaju više udubljenog šljunka koji se povremeno dodaju, jer se oblici rutina i drobljeni šljunak izgube, ali to je dovoljno lako: samo imate drugu količinu drobljenog šljunka koji je bačen i rasprostranjen (iako je to samo privremeni popravak).
Sa drobljenim šljunkovitim putevima, važna je osnova sa dobrom drenažom, pa se pobrinite da individualna instalacija vašeg dovratnog šljunka dovodi do pažnje na njega, ili možete biti u problemima. Bez obzira na to, slomljeni putevi šljunka uglavnom zahtevaju manje popravke ili održavanja za vas. Neće biti nikakvog zaptivanja, nikakavog patchinga, čišćenja jer nema čvrste površine koja može biti oštećena ili obojena.
Međutim, slomljeni putevi šljunka nisu najatraktivniji saobraćajnih puteva, mada mogu biti fino estetski, ako se trudite za "folksy" izgled u vašem pejzažnom dizajnu . Slomljeni putevi šljunka su mješovita vreća u sjevernim podnebljima. S jedne strane, oni se "rotiraju sa udarcima" relativno dobro tokom ciklusa zamrzavanja / odmrzavanja; "mrazevi" su mnogo veći posao ako posedujete, recimo, asfaltni prilaz . Međutim, drobljeni šljunak prolazi malo otežano uklanjanje snega: nemaju ravnu, čistu površinu nad kojom će voditi snežni sniježnjak ili grebati lopato, jer se mali kamenci drže i na putu.
Kao što je već pomenuto, slomljeni putevi šljunka dizajnirani su za odvajanje vode. Russ Lanoie iz ruralnog doma tehnologije objašnjava princip kako slijedi:
Šljunak na površini mora biti u stanju da se drži zajedno kako bi se borio protiv efekata vode i saobraćaja. Potrebno je vezivo, u obliku čestica mulja i gline za popunjavanje praznina između većih agregata i djelovanje kao neka vrsta cementa. Površinski šljunak ne sme dozvoliti da voda prolazi kroz bazu. Umesto toga, trebalo bi odvesti vodu do kanala zbog svog oblika.