I kako se posao razlikuje od utvrđivanja betona?
Popravka asfalta na samom sebi, ako se to uradi na vreme, može vam kasnije spasiti mnogo glavobolje. Ali, naravno, kao i kod svakog DIY projekta, đavo je u detalju. Evo nekih informacija koje će vam pomoći da pravilno obavite posao.
Popravljanje asfalta razlikuje od fiksiranja betona u jednom velikom poštovanju
Obnavljanje asfaltnih puteva i fiksiranje betonskih pogona podrazumijeva sličan rad, ali asfalt je više specijaliziran proizvod od betona, što znači da materijali koje kupujete radi popravke će biti manje poznati (pa, većini nas, inače).
Zato budite spremni da uložite više napora u kupovinu odgovarajućeg proizvoda za posao.
Popravljanje betonskih dovoza se može postići primjenom - pretpostavili ste - beton, koji je lako dostupan u prodavnicama za poboljšanje kuće. Pored toga, da li je pukotina širina od 1/2 inča ili 2 inča široka, još uvek ga možete popuniti čistim starim betonom. Dakle, možete ga držati lijepim i jednostavnim; iako, ako želite, možete kupiti više specijalizovanih proizvoda.
Ali kupovina za patching jedinicu za popravku asfaltnih puteva je nešto više za početnike. Nećete koristiti vrući asfalt (nedostupan u centrima za poboljšanje kuće, koliko ja znam), samo proizvod namenjen popunjavanju pukotina u asfaltu. Štaviše, veličina pukotine je važna u određivanju koji proizvod morate kupiti za popravku asfalta. Popravljate pukotine koje su manje od 1/2 inča sa "pukotinom-punom", proizvod koji ponekad može biti dostupan u praktičnim kertridžima.
Ali pukotine od 1/2 inča ili šire zahtevaju "asfaltni hladni patch", proizvod koji se prodaje od torbe ili može. Koristite ove spojne jedinice samo kada je temperatura dovoljno topla. Vodite računa o uputstvima na etiketi proizvoda za tačnu potrebnu temperaturu. Na primjer:
- Uputstva za punjenje creva Latex-ite kažu da mora da bude "najmanje 55 stepeni Fahrenheita i rastuće" da bi se proizvod primenio.
- Možete koristiti Cefco HP Beton hladni patch na bilo kojoj temperaturi od 30 do 100 stepeni Fahrenheita prema njihovoj web stranici.
Sa skloništem se skrenemo pažnju na rad koji se bavi popravkom asfaltnih dovoza i fiksiranja betonskih pogona .
Koraci za popravku pogona asfalta i remont betona:
- Ako korova rastu iz pukotina, povucite ih.
- Očistite pukotine, koristeći snažan sprej sa vrtnog creva.
- Primijenite korova.
- Kada je pukotina duboka, napunite ga na oko 1/4 inča površine peskom.
- Spustite pesak.
- Primijeniti komad za patching ( za popravku asfalta ) ili beton.
- Dozvolite da se izleči.
- Primijeniti zaptivače.
Imajte na umu da se ove upute odnose na asfaltni i betonski prilaz "popravku", kojim se pozivam na projekte koji rade na sebi koji uključuju manje pukotine (širine 2 inča ili manje) na trotoaru. Ozbiljnija šteta treba učiniti da zamislite zamjenu, koju moraju rukovoditi stručnjaci.
Takođe obratite pažnju na to da je gore opisani posao, koji je konkretno posao popravke , isti kao onaj o kome se govori o zaptivanju asfaltnog prilaza . Ovo drugo je održavanje koje treba obaviti periodično, bez obzira na stanje popravke u kome se nalazi vaš dovod; to jest, u prirodi je preventivno.
Ako ste pronašli ove savjete za popravke, možda ćete biti zainteresovani i za članak Kako se resursiraju betonski pacijenti .