Ako se preselite u drugu zemlju , posebno onu koja nije u dometu vožnje, možda ćete razmisliti o tome da uzmete svoj auto. Ovo nije neuobičajeno, iako može biti skupo, možda je ekonomičnije nego kupovina automobila u vašoj novoj zemlji.
Da biste vam pomogli da odlučite da li treba da premestite vaš automobil, saznajte koliko će to koštati da pošaljete i šta tačno morate učiniti kako biste to osigurali na drugu stranu.
Mnoge kompanije nude uslugu port-to-port, te bezbolno te kroz proces provode. Citati su dostupni na mreži s cenama koje su određene veličinom, težinom, porijeklojem i destinacijom. I baš kao i odabir pokretne kompanije za svoje stvari u domaćinstvu, detaljno provjerite svaku kompaniju. Auto je velika stavka karte koju ne želite izgubiti.
Nakon što primite neke citate, pogledajte šta treba da uradite da pravno i bezbedno izvezite svoj automobil iz vašeg sadašnjeg boravka.
1. Sakupite obavezne dokumente
Carina SAD zahteva ili originalnu titulu ili ovjerenu kopiju naslova. Samo originalna potvrda o vlasništvu ili overena kopija originala smatra se važećim dokazom vlasništva. Ako se obezbedi overena kopija, sertifikaciju naslova može izvršiti samo odeljenje za motorna vozila.
Ako postoji zalog na vašem vozilu, morate dostaviti pismo od svog držatelja za zalaganje.
Pismo treba da naznači godinu vozila, napravi, model, VIN i mora izjaviti da imate ovlašćenje da pošaljete vaš automobil do zemlje destinacije. Pismo mora biti odštampano na originalnoj memorandumu, datirano i potpisano i dati ime kontakta i broj telefona.
Ako je vaš automobil nov i nikad nije nazvan, možete ga izvoziti podnošenjem izjave o proizvođaču proizvođača umjesto naslova vozila.
Možete dobiti izjave proizvođača o poreklu iz vašeg automobila. Original, plus dva primerka mora biti predstavljen carini.
2. Pripremite vozilo
Carina navodi da ne možete koristiti svoj auto da nosite lične stvari . Vaše stvari su podložne krađi, a cijeli sadržaj automobila mora biti proglašen carini. Takođe, korišćenje vašeg automobila za izvoz ili uvoz nezakonitih supstanci podleže zapleni i eventualnoj ličnoj kazni. Dobra je ideja da popunite popis sadržaja vašeg vozila i zadržite tu listu sa sobom.
Većina prevoznika imaju specifična pravila i propise o tome šta se može ostaviti u vozilima. Takvi predmeti obično uključuju one koji su deo automobila, kao što su rezervna guma, fabrički izdati ručni alati, komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara i trajna dodatna oprema. Proverite sa vašim pošiljaocem kako biste utvrdili šta će vam dozvoliti da prevozi vozilo tokom transporta. Pitajte koliko je goriva dozvoljeno da ostane u automobilu jer većina kompanija preferira da rezervoar bude manji od 1/4 pune.
I konačno, očistite svoj auto iznutra i napolje. Uverite se da podvozje nema prljavštine i ostataka. Carine će detaljno pregledati vaš automobil, proveravajući štetočine i tlo koje mogu potencijalno zagađivati lokalnu poljoprivredu.
3. Kupovina morska osiguranja
Trebali biste kupiti morsko osiguranje da biste pokrili svoj automobil za vrijeme koje će provesti u okeanu. Nosilac okeana ima osiguranje da pokrije robu koju prevozi; međutim, to je minimalno i neće zameniti vaše vozilo ukoliko dođe do oštećenja ili gubitka. Pitajte svog prevoznika šta je pokriveno, a zatim procenite troškove kupovine dodatne pokrivenosti.
Kao i kod svakog poteza, pre nego što kupite dodatno osiguranje , provjerite trenutnu politiku kako biste saznali da li pokrivaju pomorsko osiguranje ili ako možete kupiti od njih.
4. Saznajte o carini, porezima i dodatnim naknadama
Pre nego što odete, obratite se konzulatu vaše zemlje destinacije kako biste saznali pravila i propise koji se odnose na carine i porez na promet. Plaćanje ovih troškova ponekad zavisi od vašeg statusa zaposlenja, statusa prebivališta i koliko dugo ste posedovali vaš automobil.
Vaš operater bi takođe trebao biti u mogućnosti da vam pomogne tako što će vam pružiti zahtjeve uvoza ili sa imenom nekoga koga možete kontaktirati u vašoj zemlji destinacije. U svakom slučaju, saznajte unaprijed, pa ste spremni.
Takođe, saznajte od svog nosioca da li će biti troškova za prijenos portova. Većina luka će naplaćivati naknade za rukovanje terminima, isključivanje i dokumentaciju. Svaki port se razlikuje u iznosu koji se naplaćuje, pa zamolite svog pošiljaoca da proceni ove naknade i da ih dodate u ukupne troškove kretanja.