Instaliranje garažnih vrata

Povratna vrata mogu pružiti ne samo sigurnost pejzaža, već i zapanjujuću lepotu - to je očigledno. Ali postoji puno toga da ih instalirate što je možda manje očigledno nekome ko započinje kao vlasnik kuće. Da bismo rešili takva pitanja, nedavno smo vodili e-mail intervju na temu sa profesionalnim dizajnerom pejzaža Paul Corsetti (pogledajte njegovo kratko biografiju ispod). Rezultati intervjua sadržani su i na ovoj i na izvorima povezanim ovde:

• Dizajn vrata i hardver
• Sigurnosne kapije
• Kovane gvozdene kapije

Instaliranje garažnih vrata

Započeli smo intervju s Paulom postavljajući mu pitanja o strukturnim razmatranjima koje treba uzeti u obzir za svaku instalaciju, od slučaja do slučaja.

TUŽILAC NAJS - PITANJE: Recimo da nikad nisam razmišljao o tome da imam kapiju prilaza. Zbog toga nemam pojma o tome koje troškove instalacije mogu da nastupim, jer nemam pojma o izazovima sa kojima se instalater mora suočiti. Možete li nam dati neke primere, Paul, izazova u instalaciji sa kojom se obično susrećete? Na primjer, u hladnim podnebljima, kako izbjegavate premeštanje stubova usled ciklusa zamrzavanja i odmrzavanja?

SVEDOKINJA POLOVINA - ODGOVOR: Za jednog klijenta stavljamo dvokrilnu kapiju širine 18 metara. Postavljen je sa dva ogromna stuba blok cementa. Sedeli su na jednoj osnovi koja se protezala pod prilazom, tako da je to bila monolitna masa betona, koja se ponovo primjenila metalnim kavezom.

Ideja je bila da se osnova sedi ispod nivoa mraza i pruža ekstremnu kontrolu nad bilo kojim promjenom u stubovima zbog mraza i zemljišnog naselja. Ovo je eliminisalo šansu da se dva kraja izađu iz poravnanja.

P: Šta je još jedan uobičajeni izazov instalacije od kojih prosečni potrošač možda nije svestan?

SVEDOKINJA POLOVINA - ODGOVOR : Priključak klijenta koji sam upravo spomenuo postavio je još jedan problem: Nalazio se na padini, pa se vrata nisu mogla otvarati, morali su da se klizaju paralelno sa ostatkom prednje ograde. Ovo je eliminisalo neke od mogućih mogućih pješačkih kapija na strani kapije. Morali smo da uzmemo u obzir da se ulazna vrata otvaraju prema imovini, tako da biste mogli da povučete u pogon sa kolovoza, a da vam ne udari automobil. Ali, kada smo pogledali na kosinju, vidjeli smo da je previše strmo da ih otvorimo unutra bez podizanja nekoliko stopa za klizanje.

P: Koje druge opšte savete imate za potrošače koji razmišljaju o instalaciji?

Svedok GaJIĆ-GLIŠIĆ - odGovor: Drugi razlozi bi bili bilo kakva podzakonska ograničenja za propuste visine i lokacije od imovinskih linija ili ivica puta. Da li će kapija prilaza blokirati pogled komšije na ulicu kada napuste prilaz ? Da li je postavljeno dovoljno daleko u tome da vozilo može udobno sjediti sa puta dok ga otvara, kako ne bi bilo vise na pola puta u saobraćaju? Koji su podzakonski akti koji određuju vatrenu šifru i vatrogasce pristup vašoj imovini?

Nešto što treba uzeti u obzir je i to za one koji imaju svoje sređene snijeg od strane izvođača radova, instruktiraju izvođače da ne sipa sneg na način koji vas sprečava da potpuno otvorite ulaznu kapiju.

Ili, ako je to zaporna kapija, kako dati vašem ugovaraču pristup za čišćenje snega ili letnje održavanje kada niste kod kuće?

Ko je Paul Corsetti?

Kroz 9 godina rada u trgovini, zajedno sa postizanjem diplome i diplome iz oblasti pejzažne arhitekture na Univerzitetu Ryerson u Torontu u Kanadi, Paul je stekao bogato iskustvo u industriji pejzaža. On je u stanju da planira elemente dizajnerskog rada na osnovu svog dugogodišnjeg iskustva utrošenog kao profesionalni baštovanik, izvođač radova i prodavac kamena. U saradnji sa "GardenStructure.com" i njegovom dizajnerskom kompanijom "Ruke u prirodi, pejzažni dizajn" (oba sa sedištem u Kanadi), Paul je u stanju da to znanje proslijeđuje svojim klijentima.