Srećom, od svih podova u vašoj kući ili oko nje gde je nivo najmanje važan , garaža mora biti broj jedan. Klasičan test za koliko možete tolerisati unutrašnje podove koji su van nivoa je da li će jaja odvesti kuhinjski toalet . Ovo se teško odnosi na grubu atmosferu u garaži. Dok god možete da uđete u automobil i ostane na mestu, vi ste zlatni.
Čak i usluge koje su od kritične važnosti, kao što je bojler i mašina za pranje / sušenje, mogu se nivelirati pojedinačno.
Međutim, iz garažnog poda u kilteru može biti potrebno nivelisanje kada se desi dva kritična scenarija. Prvo, pod može biti tako neupadljiva da garažna vrata ne odgovaraju donjoj ivici vrata. Druga i daleko kritičnija je kada se garažna poda počela naginjati unazad, prema kući. Voda sa dovoza, često podstaknuta preplavljenim olukama i padinama , počinje da teče prema samoj kući.
Nanesite nivelirno jedinjenje u određenim mjestima
Nivo za nivelisanje je klasičan i najlakši je popraviti pod nejednaku. Zapravo, za neke unutrašnje podove, to je samo stvar dodavanja izravnavajućeg spoja i omogućavanja da pronađe svoj nivo. Za garaže, to je malo manje jednostavno.
Neki vodiči za poboljšanje kuće se zalažu za gletovanje na betonskim spojevima na celoj površini poda koji se spušta prema vratima.
Iako je tehnički dobra ideja i možda održiva za profesionalne zidare, za novinare može biti teško postići rezultate kao što je par centimetara dobitka preko 20 stopa.
Umesto toga, primijenite izravnavajuće mješavine kao tačku za popravku ako imate odjeljak koji se iskočio i sada je nagnut. Sipovi i sags su takođe odlični kandidati za beton za izravnavanje betona, pošto su prilično lokalizovani.
Sva područja koja dobijaju nivelaciju moraju biti temeljito očišćena da bi se ovaj proizvod cementa pravilno držao. Pošto motorno ulje može biti teško, a čak i nemoguće očistiti od betona, možda je potrebno razbijanje betona.
Slab džing s slurrijom
Dabljenje je jedina metoda koja može ispraviti nagib cijelog betonskog poda. To ne možete učiniti sami i to je skupo. Ali i dalje je jeftinije nego uništavanje i rekonstrukcija vaše garaže. Koristi vašu postojeću betonsku ploču, sa potrebnim samo manjih osvjetljenja, ako napori za dizanje ploče uspiju.
Takođe se zove mudžackanje ili betoniranje, matrica rupa, svaka oko 3 inča prečnika, izbušena je u beton. Zatim se granulacija peska, šljunka, pepela i vode ubrizga u rupe. Tehničari ne slučajno ubrizgavaju gnoj. Testom i intuicijom moraju se uveriti da je ploča podržana u svim oblastima. Ako jedna oblast dobije previše guranja, ona može da razbije ploču tako što će je previše naglo naviše. Ako jedna oblast dobije premalo mulja, ona ostane nepodržana i može na kraju pucati i razbiti.
Potrebno je oko jedan dan da se gusta mast očuva na eventualnoj snazi od oko 2.400 psi (ali to može da reguliše tehničari dodavanjem različitih razmera kreča ili peska).
Slabo dizanje sa muljem će biti daleko jeftinije od dizanja na bazi poliuretana, zbog nižih troškova izvornog proizvoda i zato što je to dobro uspostavljena metoda sa mnogim kompanijama koje nude uslugu.
Ploča za dlake sa poliuretanskom pjenom
Injekcije pene su slične injekcijama gripa, ali se smatraju efikasnijim jer tehničari mogu bolje predvidjeti širenje poliuretanske pjene. Injekcije gnojiva zahtevaju veće rupe za ubrizgavanje, plus više projekata treba ubrizgati ispod ploče.
Nasuprot tome, za penu za pločastu ploču potrebni su otvori koji su nešto manji od 1/2 inča u prečniku. Nakon što je crevo umetnuto u rupu, pena se ubrizgava i izračunava se vremenski period dok se pena proširuje do maksimalne veličine. Nakon injektiranja, rupice su prekrivene cementom.
Proizvod pene je daleko lakši od blata. Oko 2 kilograma poliuretana su jednake 100 kilograma gustine. Jedan od razloga što je lakši osnovni proizvod bio bi izbjegavanje preopterećenja zemljišta sa još većom težinom. Zbog toga se često koristi u oblastima osjetljivim na težinu, kao što su blizu mostova.
Priključak na ploču od poli boje koštaće oko četiri puta više od dizanja na bazi mulja, uglavnom zbog troškova izvornog proizvoda.